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Um japonês, um alemão e um sueco: três SUV elétricos entram em campo


O título pode parecer o início de uma popular anedota, mas estes três SUV 100% elétricos são um caso sério de qualidade, segurança e eficiência. Entre o nipónico Toyota bZ4x, o germânico Audi e-Tron Sportback 55 e o nórdico Volvo XC 40 Recharge… qual é a sua escolha?

Quando um japonês, um alemão e um sueco se encontram... não é o início de uma anedota; é apenas o começo de um emocionante ‘torneio’ de SUV elétricos! Estes três campeões da estrada estão prontos para mostrar quem é que manda. Qual é o seu ponta de lança?



 Toyota bZ4x, o paradigma da eficiência


O capitão da equipa japonesa é o Toyota bZ4x, criado para provar ao mundo que a eficiência nipónica é coisa séria. Este é o primeiro SUV elétrico que a Toyota lança no jogo, mas a marca responsável pelo Prius já tem experiência em eletrificação desde a década de 1990. Com uma bateria engenhosamente colocada sob o piso, o bZ4x oferece espaço de sobra para a família e um centro de gravidade mais baixo do que o expectável para um SUV. Com 150 kW (204 cv) de potência e 265 Nm de binário, o ponta-de-lança japonês vai dos 0 aos 100 km/h em 7,5 segundos… rápido o suficiente para chegar à loja de sushi antes que feche.


E a ansiedade da autonomia? Já não faz sentido! Com uma bateria de 71,4 kWh, o Toyota bZ4x oferece mais de 503 km de autonomia. Isso significa que pode conduzir de Lisboa ao Porto e ainda passear pela Invicta sem parar para recarregar. Ah, e não se preocupe com as portagens - o bZ4x paga sempre Classe 1. A sua família vai adorar este japonês que joga em todo o campo!


 Audi e-tron Sportback 55 quattro, puro prazer de condução

Do outro lado, diretamente da Alemanha, o Audi e-tron Sportback 55 quattro S Line entra em campo com argumentos de peso. Com 408 cavalos de potência e tração integral (quattro), o ‘panzer’ alemão é um concentrado de tecnologia e performance. Vai dos 0 aos 100 km/h cheio de estilo e em 5,7 segundos, ideal para fugir ao fora de jogo… e à hora de ponta!


Com uma bateria de 95 kWh, o e-tron Sportback oferece 446 km de autonomia e uma bagageira de 555 litros de capacidade, suficiente para acomodar confortavelmente três centrais alemães de 1m90.

Volvo XC 40 Recharge, porque a segurança da família não é opcional



E, finalmente, o Volvo XC 40 Recharge é aquele número 9 sueco que nunca falha em frente à baliza. Com 231 cavalos, tem potência e agilidade, mas joga sempre com aquela segurança de quem sabe o que é mais importante.

A bateria de 69 kWh oferece 434 km de autonomia e permite incontáveis viagens entre a defesa e o ataque. Mas se for preciso, a bateria recupera 80% de capacidade em meia-hora. E com o "One Pedal Drive" podes conduzir quase sem tocar no travão, o que é ótimo para driblar os defesas de 1m90 da Alemanha.


Já escolheu o seu próximo automóvel? Qualquer um destes SUV elétricos está na vanguarda da mobilidade elétrica e ainda ganha pontos com as vantagens fiscais para empresas. Seja para viagens em família ou para facilitar a sua vida profissional, na Consilcar temos o SUV ideal para si. Pegue nas chaves e prepare-se para um campeonato eletrizante!

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