A chegada do outono também pode colocar desafios à condução e ao bom estado dos componentes do seu automóvel. Siga os conselhos da Consilcar e prepare a sua viatura para esta época do ano.
Depois de um verão quente e seco, a chegada das primeiras chuvas exige atenções redobradas na estrada e cuidados adicionais com vários componentes do seu automóvel. Neste artigo, abordamos a importância das escovas e da limpeza eficaz dos vidros, como combater a humidade no interior (e exterior) do seu automóvel, como garantir a limpeza de filtros e calhas da carroçaria, bem como a relevância acrescida do bom estado dos pneus na mudança de estação.
Mantenha os vidros limpos e secos
Com grandes amplitudes térmicas e as primeiras chuvas, a manutenção da visibilidade para o exterior do automóvel pode ser um desafio permanente. Um dos auxiliares mais vezes descurado, pelo menos até precisarmos dele, são as escovas limpa para-brisas. O seu elemento principal é uma borracha que, com o passar do tempo e a ação dos elementos, perde as suas propriedades elásticas. O mau funcionamento das escovas é facilmente identificado e as sujidades e distorções na borracha podem ser vistas a olho nu.
Se acha que o vidro não fica bem limpo, inspecione a superfície de funcionamento do limpa para-brisas para observar o seu total ajuste ao vidro e analise o estado da mola que pressiona o braço de suporte contra o vidro. Esta tende a perder a força e poderá não estar a cumprir, eficazmente, o seu papel.
A substituição não é difícil (deverá fazê-lo a cada seis meses). Retire o limpa para-brisas inutilizado do braço de suporte, pressionando o clip ou o fecho do acessório, e em seguida, instale um novo.
Para prolongar a vida útil do limpa para-brisas siga estas indicações:
Lave regularmente os limpa para-brisas com água.
Remova a sujidade das escovas e das articulações, mas em caso algum deve lubrificá-las para evitar o risco de passar gordura para o vidro.
Ajuste os bocais de lavagem: toda a área do vidro deve ser bem humedecida.
Em caso de temperaturas negativas, não ligue a escova com gelo acumulado no vidro.
Se o vidro ou as escovas do limpa ficarem gordurosas, utilize uma solução a dez por cento de carbonato de sódio e enxague com água morna. Pode também usar o shampoo para automóvel, mas sem componentes de proteção (como cera, por exemplo).
Combata a humidade no seu automóvel
A combinação das primeiras chuvas com o calor que ainda se faz sentir também cria as condições ideais para a acumulação de humidade e a proliferação de fungos e bactérias no interior do automóvel.
Um dos primeiros sinais de excesso de humidade no habitáculo é o constante embaciar dos vidros, mas não é o único. Outros indicadores de que o seu carro tem um problema de humidade incluem:
Bancos e alcatifas húmidos ao toque
Cheiro a mofo
Formação de bolor nos tapetes e/ou bancos
Problemas elétricos e eletrónicos
Ferrugem e corrosão de alguns componentes metálicos no habitáculo
Qualquer humidade no interior do automóvel condensa-se quando o calor exterior e os raios solares aumentam a temperatura no habitáculo. Para reduzir os níveis de humidade, remova sempre os seguintes artigos:
Fatos de banho ou toalhas húmidas
Guarda-chuvas molhados
Roupa exterior e calçado húmidos
Alimentos e bebidas
Para diminuir o risco de acumulação de humidade no habitáculo deverá:
Abrir as janelas da sua viatura em dias ensolarados e amenos, já que a circulação de ar ajuda a remover a humidade do ar interior.
Baixe as janelas quando conduz para permitir que o ar circule. Coloque o aquecedor a funcionar ao mesmo tempo (se for tolerável) para secar ainda mais o habitáculo.
Mesmo nos dias frios, o seu sistema de ar condicionado é muito eficaz para desumidificar o ar e é a forma mais simples e rápida de desembaciar os vidros.
Desligue o botão de recirculação do ar condicionado. Isto permite deixar entrar ar fresco nas aberturas de ventilação.
Se os bancos ou tapetes do seu automóvel estiverem húmidos devido a derrames ou à água da chuva, seque o tecido (por exemplo, com um secador de cabelo) e mantenha as janelas da viatura abertas.
Em casos mais extremos ou em situações pontuais (um acidente com líquidos, por exemplo) recorra a um desumidificador (à venda nas grandes superfícies e lojas da especialidade) para acelerar o processo de secagem.
Não se esqueça dos pneus
Garantir pneus de boa qualidade, ou o seu estado adequado, é uma das melhores decisões que pode tomar para a segurança de circulação do automóvel. Não se esqueça que os pneus são o único componente que liga o automóvel à estrada. No outono, quando a acumulação de folhas na estrada ou a sujidade exposta pela chuva degradam substancialmente a aderência do piso, os pneus tornam-se ainda mais importantes.
A lei define que um pneu não tem condições de utilização quando o seu piso está abaixo de 1,6 mm de altura, mas manter os pneus em bom estado envolve outras ações:
Verifique periodicamente os pneus em busca de fissuras, rachas ou bocados de borracha arrancados que possam comprometer a integridade estrutural.
Controle as pressões dos pneus pelo menos uma vez por mês e mantenha sempre os valores recomendados pelos fabricantes. Circular com pouca pressão pode aumentar em 6% os gastos de combustível.
Se a diferença entre a pressão recomendada e a da sua viatura for superior a 1 bar, corre o risco de os seus pneus se degradarem de forma irreversível ou até rebentarem.
Alinhe a direção. Uma direção desalinhada causa um maior desgaste nos pneus, além de gerar um desgaste irregular que provocará trepidação e desconforto no rolamento.
Evite subir passeios. O esforço exigido aos pneus pode afetar a sua estrutura e provocar deformações permanentes.
Hidrate e limpe a borracha do pneu. O simples facto de lavar os pneus permite-lhe uma visão mais eficaz dos mesmos e detetar precocemente possíveis anomalias.
Substituição de filtros e limpeza de calhas e borrachas
A queda de folhas de árvores, típica desta altura do ano, não provoca apenas problemas de aderência nas estradas. A acumulação de detritos nas calhas de escoamento da carroçaria pode provocar infiltrações no interior do automóvel.
Para evitar esta situação deve:
Fazer uma inspeção visual regular das calhas de escoamento do seu automóvel, principalmente as que passam junto à tampa da mala e ao capot.
Se o seu automóvel tiver teto de abrir, tenha cuidados adicionais com a limpeza das calhas de escoamento do mesmo, já que este é um local propício à acumulação de sujidade.
Mantenha o bom estado das juntas e borrachas da tampa da bagageira e das janelas. Se estiver a ter problemas com a entrada de humidade no seu carro, verifique se as borrachas que isolam a bagageira e as janelas estão rasgadas, fora de sítio ou em falta. Repare quaisquer fissuras na borracha para evitar que a água da chuva e a humidade entrem no automóvel.
Aproveite a mudança de estação para trocar o filtro de ar do motor e, se for o caso, do habitáculo.
Quando o filtro do ar não está em boas condições, o carro irá perder potência e, consequentemente, gastar mais combustível. Este fenómeno pode ser mais evidente no final do verão, quando o automóvel passou vários meses a acumular o pó das estradas.
Para um melhor desempenho do filtro do ar, substitua-o de acordo com as recomendações da marca. Usualmente, esta mudança deve ocorrer a cada 20.000 quilómetros ou de dois em dois anos.
Já o filtro do habitáculo serve para garantir que o ar que circula no interior do veículo não é prejudicial ao condutor e restantes passageiros. A acumulação de detritos pode levar à presença de maus-cheiros. Para um maior conforto e segurança nas suas viagens, troque esta peça a cada 15.000 quilómetros ou sempre que sentir que o ar está saturado ou que prevalece um odor desagradável quando liga a climatização.
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